La Renault 5, également connue sous le nom de Super Cinq, est une petite voiture produite par le constructeur automobile français Renault de 1972 à 1996. Elle a été conçue pour être une voiture compacte, abordable et polyvalente, adaptée à une utilisation urbaine.
La Renault 5 est devenue très populaire en France et dans de nombreux autres pays européens en raison de sa taille pratique, de son design charmant et de son bon rapport qualité-prix. Elle était disponible en plusieurs versions, dont une berline à trois portes, une fourgonnette et une version sportive appelée Renault 5 Turbo.
Lors de son lancement, la Renault 5 a introduit de nombreuses innovations pour une voiture de cette taille, notamment une traction avant, un moteur à l'arrière, une transmission automatique en option et de nombreuses fonctionnalités de sécurité avancées pour l'époque.
Au fil des années, la Renault 5 a reçu plusieurs mises à jour et restylages pour rester compétitive sur le marché. En 1984, une nouvelle version modernisée, connue sous le nom de Renault Super Cinq, a été lancée avec un nouveau design extérieur et intérieur, ainsi que des améliorations de performance.
La Renault 5 est également connue pour sa variante sportive, la Renault 5 Turbo, qui a été développée pour la compétition en rallye. Elle disposait d'un moteur turbochargé puissant, d'une carrosserie spécialement modifiée et d'autres améliorations techniques pour en faire une voiture de course performante.
Malheureusement, la production de la Renault 5 a été interrompue en 1996, mais elle a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'automobile. La voiture est devenue un symbole de la culture française et reste encore aujourd'hui une voiture classique très appréciée par les collectionneurs et les amateurs d'automobiles rétro.
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